Karremans onderzoekt onderscheid fatbikes, uitkomst in najaar
DEN HAAG - Onderzoekers kijken de komende maanden hoe de wet onderscheid kan maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen. De resultaten zijn er na de zomer, belooft minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) vrijdag in een brief aan de Tweede Kamer. Verder somt hij vooral plannen op die al bekend waren.
De coalitie wil een minimumleeftijd invoeren voor fatbikes. Gemeenten moeten daarnaast mogelijkheden krijgen om fatbikevrije zones in te voeren, zoals Enschede al heeft gedaan. Karremans gaat ook verder met het plan van zijn voorganger Robert Tieman (BBB) om een helmplicht tot 18 jaar in te voeren voor alle elektrische fietsen. Die helmplicht moet ook gaan gelden voor andere lichte elektrische voertuigen zoals e-steps.
Eerder onderzoek noemde een juridisch onderscheid voor fatbikes al een "heilloze weg". Een eenduidige definitie is "lastig", erkent Karremans. Andere soorten fietsen kunnen ook in de fatbike-categorie vallen, of bepaalde modellen fatbikes vallen juist buiten de regels.
'Pragmatische aanpak'
De minister gaat voor een "pragmatische aanpak", zonder dat verder uit te leggen. "Het streven naar een perfect afgebakende definitie leidt tot stilstand."
Karremans heeft sinds zijn aantreden al vaker voornemens aangekondigd zonder duidelijk te maken hoe hij die precies wil verwezenlijken. Vorige maand beloofde hij de Tweede Kamer "actie" als het gaat om het handhaven van de snelheid op 30-kilometerwegen. En vorige week zei hij Lelystad Airport in oktober 2027 te willen openen, terwijl de natuurvergunning nog niet rond is.
Minimumleeftijd
In mei debatteert de Kamer over verkeersveiligheid. Karremans wilde zijn plannen "ruim voorafgaand aan dit debat" presenteren, schrijven ambtenaren in een advies. Ze hebben het over een "houtskoolschets" van de aanpak.
Als het om de minimumleeftijd voor fatbikes gaat, lijkt de minister nog een slag om de arm te houden. Onderzoek moet nog uitwijzen of een leeftijdsgrens "gerechtvaardigd en handhaafbaar" is. In totaal worden acht onderwerpen bestudeerd, licht een woordvoerder van de minister toe. Het gaat bijvoorbeeld om aantallen ongevallen, aantallen fatbikes en de gevolgen van regels op de bereikbaarheid.
De gemeenten Amsterdam en Enschede melden in een gezamenlijke reactie dat ze "erg benieuwd" zijn naar de uitwerking van de aparte categorie en regels voor fatbikes. De mogelijkheid om fatbikevrije zones in te voeren is "zeer welkom" en zien de gemeenten als "steun voor de door ons ingezette aanpak".
05:42
Hoe verder na asieldebacle: krasje voor premier Jetten en chagrijn...
24-04
Nieuwe Rijswijkse coalitie komt steeds dichterbij
24-04
Kabinet houdt toch vast aan plan om mensen die bijstand mislopen actief...
24-04
Staatssecretaris aan de slag met drie prioriteiten voor zes Caribische...
24-04
4 partijen in Nieuwegein praten verder over coalitieakkoord
24-04
Nieuwe coalitie komt steeds dichterbij
24-04
Winnaar Lokale Vernieuwing/VSP werkt aan coalitie met drie andere...
24-04
Dit wordt de coalitie in Zevenaar: CDA gaat voor samenwerking met 4 partijen
24-04
VVD stapt uit coalitieonderhandelingen: `Eenzijdig en onsamenhangend`
24-04
Blijdschap in `wolvengebieden` om soepelere regels verjagen en afschieten...
24-04
Politieke stoelendans in Brummen: oppositie en coalitie ruilen van plek
24-04
Kabinet trekt €428 mln uit voor onderzoek en wetenschap
24-04
CDA kiest coalitiepartners en weet met wie het de komende jaren achter...
24-04
Karremans onderzoekt onderscheid fatbikes, uitkomst in najaar
24-04
Stadskanaal in beeld voor landelijke Sinterklaasintocht 2027: `Is toch...
24-04
Mark Rutte krijgt zoen van vrouw uit publiek | #shorts [video]
24-04
Provincies mogen sneller ingrijpen bij aanvallende wolf
24-04
Tielen trekt 346 miljoen euro uit voor samenwerking docenten
24-04
Rutte: als iemand lintje verdient, is het MH17-voorzitter Ploeg
24-04
Yeşilgöz: gang van zaken asielwetten had van mij niet gehoeven



